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FS2000 

A129 "INTERNATIONAL". Demostrator prototipe ITALIAN ARMY. Serial nunmber:  I-NTR/800.

File: A129-int


A129-up1/ A129 "Mangusta".Primo aggiornamento dell'A129.Nuovi rotori più simili alla realtà, nuovo disco trasparente.

File: A129-up1.zip


CF-104D "Starfighter Team". Canadair/Lockheed CF-104D. "Lead pilot/Owner" Starfighters Team Rick Svetkoff. Clearwater(St Pete Airport)Florida. Crew Chief: Andrew Bales.

Qesto è un mio nuovo repaint di un F104 di Massimo Taccoli, richiestomi da Bob Irwin (capo equipaggio dell' F104G monoposto del team Starfighter). Lo  "Starfighter Team" è tutt'ora l'unico team acrobatico al mondo ad esibirsi con gli  F104.

File: CF104D-Starfighter Team


A129 "Mangusta"The livery that I have created represents the A129 of the second series of production, and it is the 42° built model. Cavalleria dell'Aria, 7° Reggimento "Vega". Based to Pordenone-Casarsa della Delizia. F.M.P. represent, multinational-protection-force (Albanian 1997).

File: mangusta


H.S.Buccaneer S2B, Models XW527,  in her 1991 Gulf War markings. Wonderful flight model, very stable at all levels, especially ultra low level and high speed. This file is dedicated to XX894 and all those who own her. Long live the Banana jet. Repaint and Air File Mods by Jonathan Watkins.

File: Buc-Gulf


Buccaneer SMK2B XX894- Royal Navy. Ringrazio  Jonathan Watkins per avermi ispirato il disegno di questo bellissimo modello, fornendomi tutte le fotografie  necessarie. Jonathan è un proprietario di 4 del Buccaneer XX894. Questo  velivolo fa parte di una serie costruita apposta per la Royal Navy. Imbarcati sulla Ark Royal  lo XX894 e altri cinque Buccaneer ebbero il battesimo del fuoco nella Guerra del Golfo, prima come designatori laser dei bersagli e poi  con il proseguire della guerra cominciarono a trasportare armamento proprio distruggendo ponti e luoghi strategici.L' XX894 vanta tra l'altro di aver distrutto un AN22 da trasporto.    

File: Buc-XX894RN


UPGRADE 2 

Blackburn(HS) "Buccaneer"  1958 Upgrade 2, Buccaneer 234 Royal Navy.New  model of flight and news mouving gear.
He is necessary have installed the Buccaneer 234 Royal Navy.

File:
Buc-up2


Macchi-202 "Folgore"Italy (Regia Aeronautica) 155° Gruppo, 51° Stormo, di stanza a Cagliari/Elmas.In questo modello ho modificato le dimensioni delle texture, aumentando la resa grafica.
I in this model have modified the dimensions of the texture, increasing graphic realism.File air by Alessandro Casadio, panel by Roberto Fusi.

File: Mc202-155


UPGRADE 1 Macchi-202 "Folgore"Teresio Martinoli ACE In questa upgrade ho migliorato la trasparenza dell'elica ed ho aggiunto il movimento del regolatore di flusso-aria nel complesso del radiatore ventrale.Per installere l'upgrade, assicurarsi di aver caricato il mio precedente Mc202 dell'asso Teresio Martinoli.
Il file estraente andrà a sostituire le parti interessate.
Estraerre il file Mc202-Up1.zip nella cartella aircraft di FS2000

Install:Extract file Mc202-Up1.zip in to aircraft folder of FS2000
Making sure of have installed my precedent Mc202 of Teresio Martinoli ace.  

File: Mc202-up1.zip


Blackburn(HS) "Buccaneer". This fascinating aircraft is my first reproduction of a jet. 
The Buccaneer was, in the years 60, the best aircraft embarked for the attacks to low quota.
Its outline is as thick as to seem a steel block but its manoeuvrability to low quota is extraordinary.
The more curious aerodynamic characteristic of the Buc is its fuselage form like a "life of wasp" which almost recalls the form of the classical bottle of Coke. According to some sources there are still operational Buccaneer in the R.A.F. but only as purveyor of fuel.

FILE: Buc-RN.zip


Macchi C.205"VELTRO"- Esemplare preservato al museo storico di Vigna di Valle (Roma).
  Tipe: Fighter WW2 -Regia Aeronautica Model: Macchi C.205"Veltro"Preserved sample to the museum  historycal of Vigna Di Valle (ROMA).
Ringraziamenti ad
Alessandro Casadio che mi ha fornito il File.Air, modello di volo veramente molto curato.

FILE: Mc205V 


UPGRADE 1 -RE2005.Per una svista, il movimento dei flap risultava errato con l'ultima upgrade.Ho provveduto a correggere l'errore, inoltre ho aggiunto il disco dell'elica trasparente.Per installare l'upgrade basta decomprimere il file nella cartella AIRCRAFT di FS2000.

FILE: path1-2005


Macchi-202 "Folgore" Italy (Regia Aeronautica): 73°Squadriglia, 9° Gruppo CT, 4° Stormo, Africa Settentrionale, settembre 1942.Pilota: serg. magg.Teresio Martinoli. La livrea che ho raffigurato, rappresenta il Macchi 202 pilotato dall'asso Novarese Teresio Martinoli nel teatro Nord-Africano nel settembre 1942 (all'interno del file sono presenti più approfondite note storiche). Devo ringraziare molto Alessandro Casadio che mi ha fornito il File.Air(modello di volo) e il grande Maxtac che mi ha molto aiutato con le parti mobili.

FILE: mc202folgore.zip


Caproni Reggiane2005"Sagittario".  Italy WW2(Regia Aeronautica): 362° Squadriglia of the 22o Gruppo. Here it is my very first project using the new program FS Design Studio by ABACUS .Many thanks goes to  Massimo Taccoli that he has furnished me precious technical counsels.     First flown in Reggio Emilia 07/05/1942, test pilot Tullio De Prato (1908-1981). Armament was three 20 mm MG151 Mauser and two 12.7 Breda-SAFAT machine gun with 200 rounds each in wings. Up to 2,200 lb / 1,000 kg bomb or fuel tank under fuselage. Two wing hardpoints for 353 lb / 160 kg of bombs or fuel tanks..

 FILE: re2005.zip      


Dutch Air Force RF104G   306 Questo è un RF104G appartenente al 306° Squadron da ricognizione della Dutch Air Force.In questa versione l'aereo e dotato del Pod da ricognizione fotografica Orpheus.Il pod Orpheus pesa circa 700 kg e contiene uno scanner infrarosso, una macchina da presa frontale,una panoramica Fairchild ed è predisposto per una macchina, obliqua, alta e verticale. L'aereo è sempre di Massimo Taccoli, ma il Pod fotografico l' ho creato io testando il programma FSDS. Anche le texture le ho modificate  su consiglio del ex pilota di F104 olandese Johan "VIPER" Lemmers che ringrazio.Many thanks to Johan "VIPER" Lemmers that has provided me the photographic material to do the modification to the airplane.

FILE: N-F104G          


 

Questo aereo l' ho creato rimuovendo con FSDS i serbatoi alari dal progetto (TF104-IAF) originale di Massimo Taccoli ed ho rifatto le texture. Il modello è il "Trans World Starfighter" unico team acrobatico al mondo rimasto, ad avere in dotazione l'F104.Il team ha avuto il suo esordio nel 1998 negli USA, composto da 2 velivoli, si è esibito in 12 air show  in Nord America.Il fondatore e "Lead pilot" Team F104  è  Rick Svetkoff. Il crew chief è Drew Holmes.La loro base si trova a Clearwater(St Pete Airport) in Florida.

  FILE: CF104TW        


Questo aereo l' ho creato rimuovendo con FSDS i serbatoi alari dal progetto (TF104-IAF) originale di Massimo Taccoli ed ho rifatto le texture. TF-104G-20°Gruppo Addestamento Operativo di stanza all'aeroporto di Grosseto Italy, alle dipendenze del 4°STORMO.La livrea commemorativa di questo aereo, rappresenta le  75000 ore volate dal 20°GRUPPO.Questo aereo con la sua stupenda livrea  ha volato nel 1991.

   FILE:TF-104G-20    


Questo aereo l' ho creato rimuovendo con FSDS i serbatoi alari dal progetto (F104-IAF) originale di Massimo Taccoli ed ho rifatto le texture. L 'F104 Sperimentale Nasa, ha totalizzato 38 anni di servizio ed ha compiuto con i suoi voli importanti esperimenti, per i programmi "Apollo" e "Shutlle".

 FILE: F104NASA                


F104S moving- parts ,creato da Massimo Taccoli e riproposto da me in questa versione repaint, con livrea commemorativa ("The Last Starfighter") Tiger-Meet 1996.Questo aereo si è esibito all'aerobase di Beja (Portogallo) pilotato dal Ten. Colonnello Contalbi. Il vero progetto della livrea è stato preparato dal cap. Achille Cazzaniga del 21°Gruppo, con la collaborazione di due appassionati, Fabio Morra, Leonardo Ferrazzi e gli specialisti del Gruppo.

The Last Starfighter   

 FILE: F104last21


F104S moving- parts ,creato  da Massimo Taccoli e riproposto da me in questa versione repaint, con livrea commemorativa Tiger-Meet 1988,svoltosi all'aerobase di Cameri(Novara) Italy.

 FILE:  F104STM


F104S moving- parts , creato interamente da Massimo Taccoli e ritoccato da me solo nelle insegne. Il velivolo rappresenta un F104S del 53° Stormo Caccia Guglielmo Chiarini , di stanza all'aerobase di Cameri (Novara)dal 1971 al  1988. 21° Gruppo Intercettori 24h- 53°Stormo Caccia,Cameri (NOVARA).     

FILE:  F104S53-21


 

 

 

 

 

 

 

 

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